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CASO DE ESTUDIO / GRUPO VIAMAR

una expansión multipaís y multimarca, corrida como un solo sistema

Grupo Viamar es un conglomerado automotor con más de 60 años de historia, que opera en República Dominicana, Panamá, Colombia, Guatemala y El Salvador. Cuando lanzaron un portafolio de marcas de vehículos eléctricos, híbridos y de nueva generación en esos mercados a la vez, corrimos el sistema que convirtió la entrada a mercado en ingreso. No una campaña. Todo el motor de expansión, desde la inteligencia de país hasta los precios y el embudo que convierte.
El rolSocio de expansión, de punta a punta
0

unidades vendidas en el portafolio, 2025, estimado de Viamar

$0.0M

ingreso estimado del portafolio en 2025, estimado de Viamar

20 a 25%

disciplina de margen bruto sostenida

EL DESAFÍO

Esto no era una marca en un país. Viamar entró con un portafolio de nuevas marcas, Arcfox, Riddara, Livan, KYC Motors, Kaiyi, Geely, Li Auto, Aito, Lepas, y más programas eléctricos e híbridos, en cinco países al mismo tiempo. Cada mercado tenía su propia regulación, su propia realidad de precios, y su propio estado de preparación de concesionarios y de carga. Encima, la mayoría de estas marcas eran nuevas para el comprador, así que había que construir la confianza desde cero, y todo tenía que convertirse en ventas sin regalar margen.

LO QUE HICIMOS
01

Liderazgo de expansión

Secuenciamos el portafolio por país y por marca, priorizamos los segmentos que valía la pena ganar, y construimos marcos de lanzamiento para que cada entrada a mercado fuera repetible en vez de improvisada.

02

Inteligencia entre países

Dimensionamiento de mercado y señales de demanda por país, mapeo de competidores y segmentos, densidad de concesionarios y madurez de carga, y sensibilidad de precios, para que ninguna marca quedara mal posicionada.

03

GTM que convierte

Para cada marca, salida al mercado a nivel de ejecución: segmentación de audiencia y estrategia de canales, un embudo digital con captura y nutrición de leads reales, activación en sala y pop up, movimiento corporativo y de flotas donde encajaba, y los bucles de contenido, PR y performance atados a la conversión.

04

Arquitectura de ingresos y margen

Precios ajustados por país, modelado de importación y costo puesto, límites de precio al público, y metas de disciplina de margen de 20 a 25 por ciento, para que crecer significara ingreso rentable, no volumen a cualquier costo.

GRUPO VIAMAR FAQ

preguntas, respondidas

  • Más que eso. Fuimos dueños del sistema, desde la inteligencia de país y los precios hasta el embudo que convierte. El marketing fue una capa encima de una arquitectura de ingresos.

este podría ser tu caso

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